El pleno aprueba la moción del PP del AVE por Alcázar de San Juan

El Grupo Popular del Ayuntamiento de Jaén ha sacado adelante la moción en la que se plantea conectar Jaén con Madrid a través del AVE entre Mora (Toledo) y Alcázar de San Juan (Ciudad Real). Lo ha hecho con el apoyo de Vox y la abstención de Jaén Merece Más, mientras que el PSOE ha votado en contra.

El portavoz popular Agustín González ha lamentado el rechazo del alcalde socialista, Julio Millán, y ha defendido que rechazar la moción es apoyar la permanencia de la situación actual marcada "por trayectos de más de cuatro horas de duración, trenes con deficiencias y retrasos constantes".

La moción, según el portavoz popular, aboga por una alternativa que implicaría una reducción sustancial del tiempo en que se realiza el trayecto. "Si se quiere garantizar la igualdad de oportunidades de la ciudadanía jiennense respecto a otros territorios es precisa una conexión ferroviaria eficiente, rápida y moderna entre Jaén y Madrid", ha argumentado el portavoz popular.

En este punto, ha indicado que apostar por la opción Mora-Alcázar de San Juan, permitiría acometer el viaje desde Jaén a Madrid en dos horas y 30 minutos. La moción propone instar al Gobierno de España y al Ministerio de Transportes a priorizar la alternativa del tramo Mora-Alcázar de San Juan sobre la del baipás de Montoro (Jaén), dado que la primera es "más eficiente, sostenible y beneficiosa" que la segunda.

Al respecto, el portavoz ha resaltado que la opción del municipio cordobés es lejana en el tiempo, compleja de ejecutar y más cara. El Ministerio de Transportes ha consignado en concreto 400 millones de euros para el desvío por Montoro, proyecto que según los datos del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) no estaría en funcionamiento antes de 2035.

Además, según sostiene el PP, pone en riesgo la actuales conexiones de Jaén con Albacete, Murcia y la Comunidad Valenciana. A estas razones el Grupo Popular suma otra: la construcción del baipás de Montoro "alejaría la posibilidad de que Jaén se conectara directamente con Madrid a través de Despeñaperros".

Por el contrario, la opción de Mora-Alcázar de San Juan implica contar con un tramo realizado, lo que "facilitaría que se llevara a cabo la conexión natural entre ambas ciudades a medio plazo". En el rechazo a la moción, el PP ve "la insolidaridad del alcalde y del PSOE" con municipios de la provincia por los que ahora discurre la línea que enlaza la capital con Madrid.

En este sentido, el portavoz ha explicado que en el texto aprobado se plantea que el Ayuntamiento pida al Gobierno central la modernización y mejora del tramo que atraviesa Espeluy, Linares-Baeza y Vilches.

Desde el PSOE, la portavoz África Colomo, ha mantenido que la opción defendida por el PP es "inviable" medioambientalmente, de ahí que los socialistas defiendan el baipás de Montoro.

Jaén Merece Más

El presidente de Jaén Merece Más, Juanma Camacho, ha salido al paso de la moción sobre los trenes que el portavoz del PP en el Ayuntamiento de Jaén, Agustín González, ha defendido en el pleno de la ciudad, y ha pedido al exalcalde “que deje de mentir continuamente sobre la posición de Jaén Merece Más con respecto al ferrocarril, llegando incluso el propio González a desdecirse, a enmendar la plana a su presidente Erik Domínguez y al consejero Antonio Sanz.

Todos ellos afirmaron en noviembre de 2024 que la Junta pagaría la conexión de Jaén con el AVE en Córdoba si el Gobierno no lo hacía, aunque ahora el sr. González aparente decir que no quiere esa conexión porque se ha ido a una manifestación a Castilla la Mancha para hacer creer que el PP está en contra de la conexión por Córdoba y lucha por un AVE vía Despeñaperros a sabiendas de que ni PP ni PSOE van a hacer jamás un nuevo AVE a ciento cincuenta kilómetros del que hace 30 años acordaron por Córdoba como paso hacia el sur”.

Camacho hace estas declaraciones para defender a su partido ante las continuas declaraciones de González Romo “que engaña a la sociedad haciendo creer que Jaén Merece Más no quiere un tren por la provincia de Jaén”. En este punto, el presidente de los provincialistas le pide rigor y señala que González “llega tarde y, una vez más, a remolque de Jaén Merece Más, que ya llevó estas propuestas a plenos anteriores en el Ayuntamiento de Jaén como es público, así como está en la hemeroteca que este partido es el único que está pidiendo que la vía convencional se arregle y adapte a Altas Prestaciones que permita circular nuevos trenes a más de 200 km/h para conectar Jaén y Madrid en 2,5 horas frente a las 4,5 actuales.” Para Camacho, todos estos conceptos jamás han sido esgrimidos por el PP ni por el PSOE en décadas de mandatos y “si ahora se habla de que hay que mejorar el ferrocarril es porque ha entrado en escena y con propuestas un partido como es el nuestro, cabe recordar que los partidos tradicionales ni hablaban de qué era la serie 449, ni todavía el sr. González Romo controla los términos ni ha aprendido por qué los colectivos ferroviarios están requiriendo como nosotros trenes de Velocidad Alta (TAP), y no tren de Alta Velocidad (AVE), por Despeñaperros como está defendiendo Jaén Merece Más para llegar en 2,5 horas a Madrid a corto plazo, compatibilizar con mercancías y dar vida a nuestros pueblos”.