PROA exige "dignidad ferroviaria" para la provincia de Jaén

La Asociación de Empresarios, Empresarias y Profesionales de la provincia de Jaén (PROA) ha hecho pública este lunes una carta abierta dirigida a la sociedad jiennense y a las administraciones públicas en la que denuncia lo que califica como un proceso "vertiginoso y constante" de desmantelamiento del transporte ferroviario en Jaén. El documento, firmado por su presidente, Fulgencio Meseguer Galán, sitúa la actual suspensión de los trenes entre Jaén y Madrid, motivada por las obras en la infraestructura, como "el último capítulo de un proceso sistemático de abandono" que, sostiene, la provincia arrastra "desde hace décadas".

La organización empresarial precisa que su reivindicación no cuestiona la necesidad de ejecutar las actuaciones en la línea, sino "la forma en que sus afecciones están siendo gestionadas" y, de manera singular, la ausencia de alternativas de movilidad "suficientemente competitivas" mientras duran los trabajos. En este sentido, describe las conexiones por carretera habilitadas como insuficientes, mal planificadas e incómodas para los usuarios.

La carta subraya, además, que la crítica no tiene destinatario partidista. PROA la dirige "a todos los partidos políticos que tienen o han tenido voz y no la han hecho sonar lo suficiente", en una llamada al conjunto de las fuerzas con representación institucional en la provincia.

Consecuencias
El texto ordena en cuatro puntos los efectos que atribuye al deterioro del servicio. El primero es de naturaleza económica: la asociación considera que la falta de comunicaciones rápidas, fiables y eficientes frena inversiones, dificulta la atracción de capital y castiga al sector logístico. En ese contexto, advierte del impacto sobre el CETEDEX (Centro Tecnológico de Desarrollo y Experimentación), al entender que la carencia de un sistema ferroviario competitivo pone en riesgo la atracción de talento técnico, la llegada de empresas de los sectores industrial y de defensa y la conectividad necesaria para que un centro de innovación de primer nivel opere a pleno rendimiento.

El segundo apartado alude a la fuga de talento y a la falta de oportunidades para las familias. PROA sostiene que los jóvenes y profesionales de la provincia ven limitada su movilidad para formarse o desarrollar sus carreras y que condenar a Jaén a la desconexión equivale a abocarla a una pérdida sistemática de población.

En tercer lugar, la asociación alerta del deterioro del turismo y de la imagen exterior de la provincia. Obligar al viajero a realizar trayectos combinados en autobús, con transbordos y demoras, disuade al visitante y perjudica a la hostelería, el comercio y el patrimonio, señala el escrito. El cuarto punto apela al estado de ánimo colectivo: la carta habla de «desesperación y desazón social» y de un sentimiento acumulado de frustración ante la exclusión histórica de Jaén de las grandes arterias de modernización y alta velocidad de Andalucía y España.

Tres exigencias al Ministerio, ADIF y Renfe
La carta interpela de forma expresa al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a ADIF y a Renfe, así como al conjunto de administraciones competentes, y concreta tres demandas. La primera es que las planificaciones de obras no anulen las alternativas ferroviarias y ofrezcan soluciones de movilidad eficaces, con tiempos de viaje dignos. La segunda, un plan de choque urgente para renovar la flota y corregir las averías y deficiencias reiteradas en las líneas que afectan a la provincia. La tercera, un compromiso "real, presupuestado y con plazos exigibles" para modernizar las infraestructuras ferroviarias jiennenses e integrar definitivamente a Jaén en las redes de altas prestaciones.

Mientras se prolonguen los trabajos, el colectivo reclama facilitar el desplazamiento a Madrid mediante autobuses lanzadera hasta Córdoba y ofrecer billetes de AVE más económicos a los usuarios afectados por la interrupción del servicio.

PROA cierra su escrito apelando al trato institucional que, a su juicio, merece el territorio. Jaén, afirma, "no pide privilegios, sino justicia, inversiones reales y un trato digno". Y advierte de que la provincia "no puede ni va a seguir esperando" mientras se compromete su futuro.