Transportes aprueba el trazado del nuevo tramo de la A-32

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado el expediente de información pública y definitivamente el proyecto de trazado del tramo de la autovía A-32 (Bailén - Albacete) entre Villanueva del Arzobispo y Beas de Segura, en la provincia de Jaén. La actuación cuenta con un presupuesto estimado de 198 millones de euros (IVA incluido). Próximamente se publicará la resolución de aprobación correspondiente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

La autovía A-32 (Bailén – Albacete), además de pertenecer a la Red Transeuropea de Transporte, vertebra la provincia de Jaén, y comunica las comunidades autónomas de Andalucía y Castilla-La Mancha con el Mediterráneo. Se trata de un itinerario alternativo a la carretera N-322 que comunica Bailén (Jaén) con Requena (València), atravesando la provincia de Albacete, a lo largo de un corredor Suroeste-Noreste.

El nuevo tramo de autovía, con una longitud aproximada de 12,5 kilómetros, supondrá una mejora significativa de la funcionalidad y de las condiciones de circulación en este corredor.

La nueva infraestructura -explican- permitirá disponer de un trazado con mejores características geométricas y mayores oportunidades de adelantamiento, reduciendo las limitaciones que presenta actualmente la carretera N-322, caracterizada en este ámbito por un trazado sinuoso, pendientes superiores al 5% y una elevada presencia de vehículos pesados.

De este modo, la actuación contribuirá a mejorar la seguridad vial, la fluidez y la comodidad de la circulación, así como a reducir los tiempos de recorrido. También aumentará la capacidad y fiabilidad del itinerario, reforzando además la conexión de los municipios del entorno con el resto de la A-32.

Características técnicas del nuevo tramo de la A-32
El nuevo tramo de 12,5 kilómetros de la A-32 tendrá una sección formada por dos calzadas con dos carriles de 3,50 metros por sentido, arcenes exteriores de 2,50 metros e interiores de 1,50 metros.

El trazado dispondrá de dos enlaces completos: el Enlace de Cornicabral, de tipo trébol parcial con glorietas tipo pesa, que dará acceso al polígono industrial de Beas y al aeródromo; y el Enlace de Beas, de tipo diamante con pesas para conectar con la N-322 que a su vez dará acceso a las carreteras A-312 y A-6301.

Asimismo, se prevé la ejecución de un total de dieciséis estructuras, correspondientes a tres viaductos, seis pasos superiores, seis pasos inferiores y una pasarela peatonal, además de varios muros de contención.

Esta aprobación se suma al impulso que este Ministerio viene realizando para el avance de la A-32 en la provincia de Jaén, con los tres tramos ya en servicio entre Úbeda y Torreperogil, Torreperogil y Villacarrillo y Villacarrillo y Villanueva del Arzobispo, con una inversión total conjunta superior a 300 millones de euros. Además, el proyecto entre Beas de Segura y Arroyo del Ojanco está actualmente en redacción, con un presupuesto vigente de 80,1 millones de euros.